西南交大杨维清团队在国际顶级期刊Nano Energy发表综述文章
2021-08-19 16:34:03
在人类历史上，交通使人类认识世界，促进文化交流，为人类文明发挥着不可或缺的作用。而得益于交通的发展，人类在实际道路与文明道路上都可以走得更远。在现代生活中，尤其是在城市交通网络，智能交通系统（ITS）的出现为了人类的安全和方便提供了更好的保障。传感器作为智能交通系统的基础，广泛用于信号采集。而在整个系统中，只有传感器工作，大数据以及后续处理才能对运输调度起作用，才可以称之为智能化。由于微电子技术的发展，小的传感器具有更低的能源消耗。但是用于传感器的电源(如电池)储存的电能仍然是有限的。并且频繁地替换或重新为电池充电对于数量巨大的分布式传感器是一个巨大的工程。与此同时，废旧电池还会给环境带来很大的影响。而另一方面，传统的电缆电源由于传感器数量的增加，出现了越来越复杂的布线问题。在这方面，自供电技术便显得尤为重要。幸运的是，纳米发电机不仅可以在交通载体运行过程中获取环境能量，为其任意分布的多个传感器供电，还可以作为主动式传感器，实现对智能交通系统的自供电无线监控。
近日，我校材料学院杨维清教授课题组以西南交通大学为*一单位在国际顶*期刊《Nano Energy》（IF=15.548）上发表了题为"Nanogenerator as new energy technology for self-powered intelligent transportation system"的综述文章，系统地总结了压电纳米发电机（PENG）和摩擦电纳米发电机（TENG）作为自供电技术在陆地、水上和空中的智能交通领域的研究进展。该综述分别以汽车、火车、船舶、飞机等交通载具以及桥梁、隧道、公路、轨道等交通道路两大方面对智能交通系统中自供电技术的发展前景和面临的挑战进行了讨论与总结。本篇综述奠定了自驱动智能交通的坚实基础，为西南交通大学交通运输工程双一流学科提供了新的支撑作用，同时该工作得到全组人员以及西南交通大学及材料学院的大力支持。
原文链接: http://yz.swjtu.edu.cn/vatuu/WebAction?setAction=newsDetail&viewType=web&newsId=7773197DD930DB7B
资料链接: https://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/S2211285519307931
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